מבקשה פנימית לתעודת משלוח
מנהל העבודה שולח בקשה מסביבת העבודה שלו, והמשרד טוען אותה לתעודת משלוח במקום להקליד מחדש. אפשר להוסיף פריטים מהמאגר ולראות מלאי פנוי, לציין תאריך אספקה מבוקש ולקבל התראה על חוסר לפני השליחה.
כשהבקשה מתקדמת, מי שביקש רואה את המצב שלה: חדש, בטיפול, אושר, נשלח והתקבל. כך פחות שואלים "מה עם ההזמנה שלי".
מי מאשר ומי שולח
המשרד מכין ושולח. כשהתעודה מיועדת לאתר, מנהל העבודה של הפרויקט או בעל הסביבה מקבל טיוטה ומאשר אותה. מנהל העבודה מאשר אבל לא משגר נהג, וכך ברור מי אחראי על כל שלב.
הגעה היא לא קבלה
הנהג מסמן שהגיע, אבל זה לא אישור שהסחורה התקבלה. באתר מאשרים קבלה בנפרד, עם שם המאשר, תפקידו, השעה ומיקום כשנמסר, ומסמנים חוסרים אם יש. המשרד רואה את כל זה בדשבורד המשלוחים.
אפשר להפיק PDF של התעודה ולשלוח אותו מתוך המערכת, אחרי תצוגה מקדימה ובחירת נמען.
דשבורד שמראה מה דורש טיפול
מסך הפתיחה של מרכז הציוד מרכז בקשות חדשות, חוסרים, משלוחים דחופים, טיוטות שממתינות לאישור, נהגים שסיימו בלי אישור קבלה ומשלוחים באיחור. לוחצים על אריח ומקבלים את הרשימה המסוננת.
לפני שמתחילים
הגדירו את המאגר של החומרים והכלים, מי מנהל העבודה בכל פרויקט ומי הנהגים. מיקום הרכב בתעודה מוצג למשרד, ולסביבות העבודה רק אם ניתנה להן הרשאה.
שאלות נפוצות
האם תעודת משלוח ב־Builde מחליפה חשבונית?
לא. תעודת משלוח מתעדת מה נשלח ומה התקבל. חשבונית מס היא מסמך נפרד שמופק בשירות המסמכים המחובר לחשבון.
האם אפשר לשלוח גם לרכש ולא רק לאתר?
כן. התעודה יכולה להיות מיועדת לפרויקט או לאחראי רכש שהוגדר, ובהתאם לכך מי שמקבל אותה מאשר את הטיוטה.
מה קורה כשחסר משהו בקבלה?
באישור הקבלה מסמנים את החוסר, והמשלוח מופיע במשרד ברשימת החוסרים שדורשים טיפול.
האם זה מתאים גם לכלים ולהשכרות?
כן. תעודת המשלוח משותפת לחומרים, לכלים ולהעברות בין אתרים, והעברה פנימית לא יוצרת חיוב השכרה בעצמה.